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汇德威汽车科技公司 (图)-天津奥铃卡车-天津奥铃：

万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

人体工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。

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通过这次短暂的试驾，我来做个总结。外观上，该车采用蒂芙尼蓝配色，颜值高且时尚，内饰上，出了不凡的质感，配置上更不用多说，完全符合该车的定位，甚至超出你的预料。而在实际驾驶中，奥铃M卡整体表现令人非常满意，尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了，奥铃M卡是奥铃品牌全新作品，历时两年多，由奥铃造车工程师联手打造的全新小卡，同时也是4米2以下货车的。

玉兔Ⅱ是专门为和新手司机倾力打造的一款自动挡轻卡。奥铃从2018年就开始着手自动挡车型的研发工作，这款车依然采用了奥铃旗下轻卡车型方正式的家族外观设计，简洁灵动。在动力链上，玉兔Ⅱ搭载的是一台全柴Q25燃油发动机，这台发动机的排量符合蓝牌新规的2.5L上限，国六排放标准，其大输出功率为115马力，峰值扭矩为320牛米。和这款发动机搭配的是法士特6挡AMT变速箱，可通过TCU控制换挡，使发动机长期处于工作区间，和手动挡相比换挡更为，城市拥堵道路无需频繁换挡踩离合，减轻驾驶疲劳。

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